Furio Camillo interrotta senza informazioni

Furio Camillo angolo via Niso

Stamattina mi sono accorto che corsia in direzione Appia della ciclabile Furio Camillo è chiusa malamente e senza alcun avviso circa il problema che l'ha richiesto né tempi di risoluzione.

Siamo alle solite, nessun avviso, il ciclista deve scendere dalla bici e farla scendere dal gradino cosa non facile visto che le automobili hanno già deciso che le strisce non servono più, chissà quanto tempo resterà così.

Villa Gordiani occasione mancata ?

Oggi ho scoperto che quello che pensavo essere un prolungamento in costruzione su via Dignano d'Istria non era destinato a collegare la pista esistente con la Stazione Prenestina ma con un'area (credo) di compensazione con panchine e "pista per criceti", laddove meno di 500 metri c'è Villa Gordiani. Sarebbe sufficiente un piccolo sforzo per date un senso alle piste ciclabili della zona, tappando la bocca al malcontento di chi ancora non conprende la funzione salvifica del pendolarismo e dell'intermodalità in bici. Se siete di zona informatevi su cosa prevede il piano quadro e fatevi sentire !!!

Sarebbe sufficiente tagliare per il pezzo di terreno che vedete nella foto sotto, invece hanno fatto l'ennesima cattedrale nel deserto.

Via dei Gordiani ancora al palo

A gennaio avevo scritto di questo nuovo piccolo tratto suscettibile di evoluzione. Ma a distanza di 11 mesi la situazione è ancora bloccata. Quel tratto rimane aperto, ma non pulito, e ci sono ancora le transenne (pericolose) sulla strada. Manca la segnaletica verticale e le tratte successive sono ancora riservate ai soli pedoni... quali pedoni per ora francamente non si comprende.

via dei Gordiani

La tevere è ufficialmente, di nuovo, sottacqua

... e i ciclisti urbani ?

Caracallla/FAO sistemata buca ma...

Avevo notato circa due settimane fa che avevano finalmente riparato la buca pericolosa che da anni costringeva i ciclisti ad assurdi slalom da aggiungere a quelli dei pedoni che in  quel punto non dovrebbero passarci. Ora ho fatto una foto per lasciare sempre testimonianza e vedere se la riparazione dura. Ma un'altro fastidio già incombe nel tratto che raggiunge la fermata della Metro A Circo Massimo, il comune ha tagliato radicalmente l'edera che sporgeva sulla pista, ma è già tempo di ripotare l'area della FAO che ovviamente se ne interesserà solo e soltanto se romperemo le scatole!

Manca in tutta la tratta il disegno della bici, anche se un pedone intelligente dovrebbe capire che le frecce in terra qualcosa significano... ma è possibile che dobbiamo essere sempre noi a stare dietro a questo ? non c'è alcuna azione preventiva da parte del comune.

buca riparata

Stato generale della ciclabilità a Roma

Stamattina ho fatto un bel giro ma ho una sola foto, per altro molto significativa, dello stato generale della ciclabilità a Roma. Vi racconto però la rabbia per l'abbandono generale che vive Roma, attraverso la sua ipotetica mobilità ciclabile.

 

tratto colorato di fresco in Circonvallazione Ardeatina

1.La foto riguarda il tratto aperto al traffico di Circonvallazione Ardeatina, nome altisonante per uno stradello che sarebbe dovuto diventare una superstrada, per fortuna bloccata anche dalla dedizione del mai abbastanza rimpianto Antonio Cederna. Dei due tratti di questo stradello, ciclabile, il pezzo dal lato di via Cristoforo Colombo (dove si immette sulla pista ciclabile omonima) è stato sistemato anni fa (con un fondo stabilizzato di sottilissima ghiaia bianca), mentre il tratto che arriva a Via Appia Antica è rimasto sterrato e scosceso. Dopo anni hanno finalmente riconosciuto la ciclabilità di quel tratto peraltro senza metterci un cartello specifico, ma solo colorando di rosso e tracciando qualche quadratino bianco, di cui chi parcheggia pure sui piedi della propria nonna, non farà altro che fregarsene ampiamente.

Dorsale Colombo: pericoli a gogo

Un superficiale giro domenicale è stato più che sufficiente per cogliere diversi elementi di pericolosità in un tratto tutto sommato molto breve, tra la deviazione per la ciclabile Grotta Perfetta e Piazzale Numa Pompilio.

• Proprio all'altezza della deviazione per la ciclabile grotta perfetta, un paio di alberi non potati hanno i rami sporgenti sulla pista ad altezza viso dei ciclisti, pericolosi soprattutto nelle ore notturne;
• A poche centinaia di metri dalla Regione Lazio, sulla pista anche molto frequentata da pedoni (ed impiegati della Regione) incombe un cartello del parcheggio limitrofo che rischia di cadere da un momento all'altro, possibile che lo abbia visto solo io ?
• Poco più avanti sempre in prossimità del palazzo della regione l'esercente di un mega parcheggio a pagamento ha deciso di risolvere maccheronicamente il problema della convivenza fra la pista ciclabile e l'uscita dal suo parcheggio (privato!!!), ha piazzato un cartello che avvisa i ciclisti, vi sembra normale?
• lo scolorimento della segnaletica orizzontale (e l'assenza di un'adeguata segnaletica verticale) all'altezza della circonvallazione ostiense provoca discussioni con automobilisti e pedoni;
• infine a ridosso di piazzale Numa Pompilio è stata lasciata della minuscola ghiaia che rischia di far scivolare i ciclisti.

Ciclabile Grotta Perfetta: chiusura ?

Non solo ci si trova di fronte ad una chiusura non segnalata a priori dagli organi competenti per la ciclabilità (Assessorato all'Ambiente), ma anche una chiusura non motivata né gestita in maniera idonea. Paletti di ferro conficcati nel prezioso materiale della pista, che certamente una volta tolti lasceranno dei buchi destinati ad allargarsi ed a danneggiare la pista. Inoltre i segnali indicato ai pedoni di procedere sul marciapiedi opposto... ed i ciclisti ? come devono comportarsi ?
Per quale motivo si chiude questa pista senza avvisare nessuna organizzazione (Coordinamento Roma Ciclabile, Salvaiciclisti, ecc.) che poteva diffondere la notizia per tempo fra gli altri ciclisti urbani evitando loro disagi ?

Probabilmente la recinzione è stata divelta da persone, da cui prendo le distanze, che mal sopportano certe limitazioni che però appaiono francamente incomprensibili.

Comunque sarebbe indispensabile sapere per quanto tempo non sarà disponibile e quale percorso alternativo potranno utilizzare i ciclisti ?

paletti di ferro conficcati nel prezioso materiale della pista

questi gli autori della segnaletica che però non tratta dei ciclisti

Ancora nulla sul Piano Quadro e intanto le ciclabili degradano

Sono passati più di quattro mesi dall'approvazione del Piano Quadro della Ciclabilità ed ancora non è stato pubblicato il testo approvato, nel frattempo la situazione delle piste ciclabili continua a peggiorare, per manutenzione inesistente, chiusure immotivate ed abusi da parte di chicchessia. Maggiori dettagli sui singoli post successivi.

Non ho fotografato i rami sporgenti sulla Colombo, né i pericolosissimi rami di rose che sporgono sulla pista (e sul marciapiedi in generale) dalle ringhiere del Roseto Comunale, il che la dice lunga anche sull'incapacità di rendere autonomi e responsabili i dipendenti comunali o le ditte che operano per conto del comune.

Il Roseto Comunale ha i suoi giardinieri, non si accorgono da soli della pericolosità dei rami pieni di spine che sporgono oltre la cancellata ?

 

alberi non potati, con rami ad altezza busto (Furio Camillo)

immotivate chiusure (Grotta Perfetta)

Dorsale Anagnina - Torvergata: via Oberto ridotta male

ciclabile invasa dalla vegetazione e disastrata

Non solo la vegetazione sta prendendo possesso della pista ciclabile ma il fondo in generale si è rovinato ed in alcuni punti è rischioso.

Un peccato perchè questa tratta che va da via Ciamarra a via Rizzieri fa parte del complesso della Dorsale Anagnina - Torvergata che è piuttosto articolato e per nulla manutenuto.

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