Ciclabile Tevere: Ponte della Magliana chiuso fino al 26 giugno

Da BiciRoma:

La ciclabile che passa sul Viadotto della Magliana che collega l'omonimo quartiere con la ciclabile di Tor di Valle e con L'Eur dove si può riprendere quella delal Laurentina verrà chiusa sino al 25/06.

Foto BiciRoma.it

Ciclabile Tevere: Capoprati una ciclabile da paura

Da Luca/Rotazioni:

C'è una scala, "segnalata" da un dissuasore, di quelli che servono a non far passare le auto. Pensate che succederebbe se di notte uno arrivasse davanti al dissuasore. C'è un progettista dietro a cotanta scienza? Qualcuno potrebbe pensare di imboccare una discesa e si ritroverebbe sulle scale. Il dissuasore potrebbe essere scambiato per una barriera anti-motorini, come su altri punti delle ciclabili romane. Volare sulle scale: un modo per migliorare le prestazioni dei ciclisti, in una città già difficilissima per loro. No, non sono i sette colli livellati a preoccuparci, non sono neanche il sudore e la fatica: sono le ciclabili dipinte per terra e interrotte quando non si sa che fare a rendere tutto un po' evanescente.

Foto di Luca/Rotazioni.

Ciclabile Nomentana: presentate le firme raccolte

Le 768 firme raccolte in favore della Ciclabile Nomentana per in circa 3 mesi sono sono state presentate giovedì scorso all'Assessorato all'Ambiente. Su RomaPedala il resoconto. 768 firme a mio parere sono un successo e dobbiamo ringraziare tutti coloro che si sono impegnati nella raccolta a partire da Guido Fontani che ne è stato l'ispiratore, e tutti i partecipanti a RomaPedala. Personalemte desidero ringraziare Francesco Bacco, agonista, ciclista urbano e meccanico di bici, per il suo interessamento alla raccolta che ha effettuato presso l'officina di via Assisi.

Bikesharing: accordo ATAC - Cemusa ?

Dal sito del Corriere della Sera:

"Il bike sharing cambia pelle. Dal primo giugno, infatti, il servizio sarà rilevato dall'Atac e dall'assessorato all'Ambiente del Comune, dopo l'accordo trovato con gli spagnoli di Cemusa. Si tratterà di una vera e propria rivoluzione. Il bike sharing sarà attivo 24 ore su 24 (prima era dalle 7 alle 23), la tariffa sarà 0,50 centesimi ogni mezz'ora (prima si pagava a salire: gratis i primi trenta minuti, un euro la seconda frazione, 2 la terza). Abolita la cauzione di trenta euro: «Aprirà agli stranieri», sostengono i tecnici dell'Atac. Le biciclette cambieranno colore, da rosse a verdi. Confermate le 19 postazioni del I Municipio, a metà giugno si partirà anche in III e in XIII. (continua)"

Colombo: buone notizie riparate le buche

Dopo quasi un anno dalla rottura e numerose segnalazioni da parte di molte persone diverse, finalmente sono state riparate le buche all'altezza del distributore.


Foto e fonte RomaCiclista (by Lug il Marziano)

Ciclabili ed altri drammi

Ho aperto questo blog perchè pensavo che informare sulle Ciclabili avrebbe aiutato a conoscerle ed a praticarle ed avere suggerimenti da parte di chi le frequenta quotidianamente.
Purtroppo le ciclabili sono sotto attacco (vedi Togliatti, Moschea, Testaccio sui vari Romapedala, BiciRoma ecc.) anche se aumentano i ciclisti urbani che io definirei ciclomobilisti cioè coloro che si spostano in bici per differenziarli da chi usa la bici "solo" per fare sport.
Quindi ho deciso anche se a passo ridotto di continuare

Di recente non ho avuto modo di frequentare altre piste oltre la Colombo, ma i segnali sono drammatici, la Togliatti è sotto attacco, di Testaccio non si sa più nulla come dei percorsi del primo municipio (ricordate Lobefaro?)


dove hanno finalmente rimosso la carcassa dello scooter, ma purtroppo sono ancora presenti i due tombini sfondati, ora però recintati.
Stupendo il cartello "pedoni sull'altro lato" verrebbe da urlare: "pedoni a chi?"

Passaggio Ciclopedonale Via Assisi - Mandrione ancora non apre.

Avevo parlato di questo passaggio "strategico" qualche tempo fa.

I lavori sarebbero dovuti terminare il 9 maggio, ma purtroppo come si vede chiaramente nella foto sotto realizzata sabato 16 maggio) sono ancora in corso.

Ciclabile Tevere: calvario e chiusura fino a Giugno

Ormai da tempo i ciclisti romani si lamentavano (qui, su RomaPedala, su BiciRoma ecc.) della impossibilità di frequentare la ciclabile sulla banchina del Tevere a causa del fango e dei resti imponenti dei relitti trascinati deala piena del Tevere dello scorso anno.
Inoltre i cantieri per la realizzazione dei ponti della Musica (via capoprati) e della Scienza (zona Ponte dell'Industria) avevano gia' creato malumori causa percorsi alternativi non ottimali.

Dulcis in fundo: ciclabile chiusa tra Ponte Milvio e Ponte Marconi fino a fine Maggio.

Come qualcun altro ha già scritto questo è un atto che danneggia ulteriormente ed in modo pesante la viabilità ciclistica.

Non sono un talebano della bici, ma qualcuno provi a dire cosa sarebbe successo se avessero chiuso al traffico il lungotevere.

Purtroppo molti ciclisti (e non solo) continuano ad utilizzare la ciclabile in barba alla chiusura, perche' noi italiani siamo fatti cosi' e' piu' facile aggirare un divieto che andare a protestare per ottenere i propri diritti.

Caffarella: Il nuovo accesso di Largo Tacchi Venturi

Dopo un primo momento di smarrimento da parte di chi ama il parco...


(Foto di Marco Pierfranceschi)

... la colata di materiale sintetico colata sulla discesa di Largo Tacchi Venturi si è trasformata in un più compatibile (almeno all'occhio) terreno misto a ghiaino.
Sicuramente più comoda per anziani, passeggini e carrozzine, ed anche per i ciclisti che passano di la' anche per gli spostamenti di lavoro.
Stesso trattamento anche davanti al "cavallo bianco".



Prima delle tragiche vicende recenti non molti fra i non residenti conoscevano la Caffarella, molti meno ancora sanno che la Caffarella è un ottimo passaggio senza traffico per i ciclisti romani, di giorno ovviamente.
E' prevalentemente sterrato (ma ci sono anche pezzi con fondo in pietra) e congiunge in modo molto rapido e protetto la zona di Largo Tacchi Venturi (vicina alla Metro A - Colli Albani) con la via Appia Antica e tramite la circonvallazione Ardeatina (anch'essa ciclabile) con la Cristoforo Colombo all'altezza della Circonvallazione Ostiense, oltre ad avere sbocchi all'altezza di Via Cesare Baronio, Via dell'Almone e via Appia Pignatelli.

Via Lusina: tanto rumore per nulla o quasi

Poco tempo fa avevo riportato la segnalazione della costruzione di un tratto ciclabile nella zona di Via Lusina (Quarticciolo Prenestina/Togliatti).

Nell'impossibilità di ulteriori informazioni avevo ipotizzato (sviato dalle lamentele di un abitante di via dei Larici) un percorso che coinvolgesse anche un tratto complanare di via Prenestina, c'erano state diverse polemiche da parte di politici e residenti circa l'inutilità, spreco di soldi (e come al solito) presunta perdita di posti auto di solito non regolari.

Invece il tutto si risolve nel solo tratto di strada riguardante Via Lusina?

Questo il tratto visto dall'inizio di via Lusina provenendo da via Prenestina


in fondo a questo tratto inizia il Parco delle Palme (dentro il quale si trova Forte Prenestino).



Se è vero come affermato su Abitare a Roma che sono stati spesi "13 milioni e mezzo di euro necessari per la sua realizzazione" in effetti qualche dubbio viene, sarebbe interessante capire quanto realmente è costato questo tratto (saranno circa 200 metri) e se è stata sospesa l'esecuzione dell'opera complessiva di cui ricordiamo non è stato possibile conoscere l'entità ne' l'estensione.
Non sono state tracciate le righe di separazione delle corsie e non ci sono carelli informativi.



Questo è il tracciato effettivo realizzato:

Visualizzazione ingrandita della mappa

vedi aggiornamenti del 6 maggio 2010.