Piano quadro della ciclabilità del Comune di Roma

E' stato approvato in giunta (un pò in sordina) a fine marzo (il 24), domenica 9 maggio 2010 è stato presentato alla stampa, giovedì 13 maggio 2010 alle associazioni.
Ora se ne discute nelle associazioni, sui blog e nei forum fra cui quello Ciclomobilisti.

L'obiettivo è migliorarlo entro giugno (ossia entro 120 giorni dal 24 marzo 2010) e cioè prima che venga presentato al Consiglio Comunale per l'approvazione definitiva.

Dorsale Tevere di nuovo sott'acqua

Ecco come appariva ieri mattina il Tevere visto da Ponte Palatino, è di nuovo sparita la banchina (e di conseguenza la ciclabile) anche di fronte all'Isola Tiberina...



Più a monte all'altezza Ponte Garibaldi si vede un muletto che è rimasto prigioniero della piena, forse era uno dei mezzi per l'asfaltatura della ciclabile che si diceva fosse in corso nei giorni precedenti

Dorsale Prati: lavori in corso ma quale futuro ?

Ieri sopralluogo lungo la dorsale ciclabile Prati, sopra il cartello dei lavori che stranamente riporta come inizio lavoro febbraio 2010 e fine lavori Aprile 2010.
Dal cartello si evince che i lavori riguardano la:
"Manutenzione straordinaria di completamento Pista Ciclabile Viale delle Milizie tratto Largo Trionfale - Viale Angelico"

Inoltre si parla di: "Sistemazione incrocio Largo della Gancia"
non si comprende il nesso fra le due opere, lo spiegherà meglio chi è di zona.

Fatto stà che la pista lungo Viale delle Milizie da via Lepanto a Viale Angelico è parecchio degradata ed avrebbe bisogno di una rinfrescata di vernice.

La pista avrebbe dovuto proseguire su Via Andrea Doria (fino a Piazzale degli Eroi) sfruttando i larghi marciapiedi ma pare che quel progetto sia in altomare per mancanza di fondi anche a detta di Roberto Tavani, assessore all'Ambiente del Municipio XVII.
Purtroppo, inoltre, sugli ampi marciapiedi all'altezza del nuovo Mercato inaugurato lo scorso anno sono attestati ben due esercizi di vendita fiori e piante, i quali come al solito occupano molto più del perimetro del chiosco regolamentare.
I fiorai insieme a cartellonistica stradale selvaggia ed edicole (che tappezzano tutti i pali con pubblicità di riviste) rappresentano le più diffuse forme di degrado estetico della città.

Il municipio XVII sembra stia lavorando bene in merito alla diffusione delle piste, molto meno in merito alla protezione delle stesse, infatti ieri un NCC era beatamente entrato sulla pista in via Cicerone (davanti all'albergo) e si era piazzato in mezzo alla pista occupandola, ovviamente insensibile alle mie contestazioni l'autista è stato graziato anche dalla Polizia Municipale passata poco dopo, infatti da lontano ho visto che tiravano dritto senza dirgli nulla.

Ma l'uso abusivo dei percorsi ciclabili è diventato uno standard in tutti i municipi della città...

Metro A e B: Ascensori verificati e funzionanti, tranne Bologna

Da RomaNotizie:

Sulla linea A della metropolitana tutti gli ascensori sono regolarmente in funzione mentre sulla linea B il solo impianto risultato non funzionante è quello della stazione di piazza Bologna.

Importante ricordare che gli ascensori sono l'unico metodo per accedere alle stazioni delle Metro con la bicicletta.

Dorsale Tevere: asfaltatura in corso tra Castel Sant'Angelo e Ponte Garibaldi.

Da Rotazioni:

A Roma, in questo istante, stanno asfaltando la pista ciclabile tra Castel Sant'Angelo e Ponte Garibaldi.

Dorsale Prati: lavori nuovo tratto verso via Andrea Doria

Pubblicato su RomaPedala:

da questa mattina sono cominciati i lavori per il prolungamento della ciclabile di viale delle Milizie fino a largo Trionfale.

Dagli scorsi giorni tutto il lato sinistro della strada è stato marcato come divieto di sosta causa lavori per la realizzazione della pista ciclabile! Nelle prossime settimane impazzirò per parcheggiare la macchina, ma almeno sarà per una buona causa!

Nella mappa sottostante sono indicati gli attuali percorsi ciclabili, in pratica si tratta del proseguimento della Dorsale Prati su Viale delle Milizie da via Barletta a Largo Trionfale dopo di che dovrebbe arrivare a via Andrea Doria.


Visualizza Piste Ciclabili a Roma in una mappa di dimensioni maggiori

In metro A con la bici

Ieri ho provato ad utilizzare la metropolitana con la bicicletta.
Ne avevo scritto ma non avevo mai provato di persona.

Essendo domenica il servizio era accessibile ai ciclisti per l'intera giornata (negli altri giorni il servizio è solo dopo le 21).
Quindi mi sono recato alla stazione Furio Camillo della Metro A ed utilizzando gli ascensori sono sceso nell'atrio, dove pagando due biglietti (uno per me ed uno per la bici, per gli abbonati è gratis) ho avuto accesso attraverso l'ingresso per disabili in carrozzina e biciclette.
Quindi ho preso un altro ascensore e sono sceso a livello dei binari, qui mi sono recato in testa al treno e sono salito sulla prima carrozza dalla porta più vicina alla cabina del conducente.

Purtroppo non c'e' modo di legare la bici ed in generale non si capisce bene come metterla. Quindi si viaggia in piedi tenendo saldamente la bici.
Gli altri passeggeri sono incuriositi, più i grandi che i piccini (segno che per loro la bici su un treno non è strana), alcuni mi guardano storto come viene guardato storto uno "che va a divertirsi" invadendo spazi altrui.

Mi sono pentito di essere vestito da "ciclista" avrei fatto meglio a fare pubblicità al bike-to-work day vestendo in jeans e con il gilet catarifrangente con la scritta "vado al lavoro in bici"

Infatti quando arrivati a Termini una signora deve scendere, trova un altro passeggero davanti alla porta, ed invece di chiedere permesso si fa largo verso la bici sgomitando infastidita, rimandendo agganciata al manubrio con il golfetto si agita isterica ed esce inviperita. Ci guardiamo con l'altro passeggero e telepaticamente ci trasmettiamo un "la gente è pazza!".
Per fortuna non c'e' la solita ressa a Termini!

Finalmente arrivo a Cornelia dopo quasi 25 minuti di viaggio, risalgo con due ascensori e finalmente torno all'aria in tutto oltre 30 minuti.

Ma sono a Circonvallazione Cornelia che altrimenti avrei impiegato oltre il doppio del tempo a raggiungere, finalemnte "libero" mi dirigo per il ritorno visitando Villa Carpegna, Villa Panphili ed il Gianicolo poi solito passaggio per il centro storico per tornare verso San Giovanni.

Non so se durante la settimana possa rappresentare realmente un grosso passo avanti, visto che i vagoni per ora non sono attrezzati adeguatamente, ma certamente lavorandoci su potrebbe certamente un'opportunità da non sottovalutare, per chi attraversa Roma in metro e poi deve fare ulteriori tratti strada dove la bici è inequivocabilmente vincente.

Su picasa c'e' un piccolo resoconto fotogratico.

Ciclabile Tevere Nord: ora sarà impossibile scavalcare le transenne

Apprendo da Luca/Rotazioni che:

"Il ponte che passa sopra il torrente Crèmera, sulla pista ciclabile Castel Giubileo-Ponte Milvio è stato interamente chiuso con una rete metallica alta tre metri. Dicono che sia pericolante. È stato chiuso nel lontano 2008. Ovviamente, nessuna indicazione avverte il ciclista di ciò, in nessun punto della pista ciclabile. Quindi chi arriva al ponte deve tornare indietro. Prima si poteva scavalcare, ora no."

Potrebbe essere una notizia rassicurante per la salute di molti ciclisti che si azzardavano a passare, purtroppo però rappresenta anche una grave manchevolezza visto che il ponte è chiuso dal 2008 e non sono state predisposte alternative.


Visualizza Piste Ciclabili a Roma in una mappa di dimensioni maggiori

Via Tuscolana - nuovo centro commerciale ma la ciclabile ?

Questa foto risale ad un paio di domeniche fa fatta al volo con il telefonino ma solo ora l'ho scaricata, mostra il tratto finale della ciclabile di via Petrocelli alla Romanina, nel tratto in cui termina su via Tuscolana (vedi mappa sotto).
Sulla destra della foto i lavori di un ennesimo centro commerciale, e purtroppo sembra evidente che non sia previsto un proseguimento "logico" della pista almeno fino ad un attraversamento per raggiungere il lato opposto della Tuscolana.


Visualizza Piste Ciclabili a Roma in una mappa di dimensioni maggiori

Tre Fontane: I parapedonali sono ancora sulla pista ciclabile

E' vergognoso!

Ad una settimana dalla mia segnalazione (13.1.2010) non solo non c'e' stata risposta alla mia segnalazione al Decoro Urbano del Comune di Roma ma non è stato fatto assolutamente nulla per riparare la pericolosa situazione in essere sulla pista ciclabile.

Ricordo che quelle strutture erano sulla pista pressochè invisibili al buio, le ho spostate con fatica per evitare incidenti, ma devono essere rimosse e rimpiazzate.