Caracalla: se #tronca non #pota...

Ciclabile Caracalla - vista del Largo Cavalieri di Colombo
(prima e dopo la sforbiciata)

Ciclabile a Caracalla invasa dai gazebo

i gazebo di werunrome piazzati direttamente sulla pista ciclabile

La cosa assurda è che non si sa se sia legale (come potrebbe esserlo ?) ma a Roma può accaddere di tutto anche che i vigili interpellati in proposito dichiarino di inviare una pattuglia, si fanno lasciare il  telefono ma poi non richiamano per spiegare.

Ciclopedonale sull'Appia Antica - i lavori 1

il cartello dei lavori non dice nulla di specifico

Ieri sera sono tornando dal lavoro sono passato a dare un'occhiate per avere notizie di prima mano, ma la cartellonistica di cantiere è oscura, non sono esplicitati i lavori in essere, che comunque dureranno 75 giorni "naturali e consecutivi".

Ciclopedonale sull'Appia Antica ?

Pare siano iniziati oggi i lavori di risistemazione del primo tratto dell'Appia Antica fra Porta San Sebastiano e Cecilia Metella, nell'ambito delle iniziative per il Giubileo, che comprenderanno anche una "...la delimitazione del percorso ciclo/pedonale" che sembra però anche il preludio all'eliminazione della chiusura al traffico domenicale... vedremo.

Tratto dal sito del Comune di Roma (link alla pagina originale):

"Nel tratto di via Appia Antica tra porta San Sebastiano e il mausoleo di Cecilia Metella gli interventi riguarderanno le pavimentazioni stradali, la sistemazione dei marciapiedi esistenti (adeguati alle normative per i diversamente abili), la realizzazione di due moli per le fermate di autobus, il rifacimento della segnaletica orizzontale e la delimitazione del percorso ciclo/pedonale."

Allerta forature sulla Ciclabile a Tre Fontane!

Attenzione forature assicurate ! 

Ieri sera per l'ennesima volta quegli incompetenti che manutengono marciapiedi (e verde pubblico?) hanno eliminato le piante infestanti e spargendole con le loro micidiali spine sulla pista ciclabile a Via di Tre Fontane. Io ho forato entrambe le camere d'aria in modo irreparabile (decine di fori) e sono rimasto a piedi avendone solo una di scorta, il kit di riparazione mastice+toppe era inservibile.
Costo totale 2 camere d'aria (2,90 ciascuna) + 2 km a piedi per arrivare a MetroB EurMagliana + 2 ore di attesa per poter accedere ai treni alle 20:00 + doppio biglietto per me e bici (1,50 l'uno) [quest'ultimo costo non l'ho sostenuto perchè sono abbonato al metrebus] tutto per colpa di gente incompetente.

dal semaforo pedonale in direzione Laurentina

Retake Cristoforo Colombo #2

Sullo sfondo il palazzo della Regione Lazio

Via Druso ancora chiusa... ma non è pericoloso ?

Retake Cristoforo Colombo #1

incrocio ciclabile Colombo a via Cilicia
l'armadietto dei cavi elettrici era completamente ricoperto da piante
infestanti che sporgevano occupando la pista ed impedendo la vista.
Ora ci si vede

Assessore Stefano Esposito: "Niente GRAB né bike-lane" "Anzi no riprogettiamo il GRAB"

Come scrivevo l'altro ieri il GRAB monopolizza l'attenzione, delle bike-lane interessa fino ad un certo punto tanto che il neo-Assessore (molto arrogante nei rapporti con i ciclisti, che sono Cittadini come gli altri) prima rilascia dichiarazioni shock in camera caritatis con le "associazioni" (link Rotafixa.it) e poi ripensamenti operosi opositive in pubblico sul suo blog (link al blog dell'Assessore Stefano Esposito).

Che poi non si capisce perchè certe prese di posizione non siano pubblicate sul sito del Comune di Roma, visto che interessano tutti i cittadini anche quelli non rappresentati dalle "associaizoni", che abbiamo visto intrattere rapporti diretti con l'assessore e fare da tramite (non richiesto) per conto di tutti i ciclisti romani.

Esposito: 

"Voglio che i ciclisti possano pedalare in sicurezza e non mi importa quel che dicono le associazioni"

D'accordo, ma esiste un Piano Quadro della Ciclabilità approvato all'unamimità nella precedente consiliatura, ed un PGTU che è stato approvato da poco. Inoltre esistono indicazioni circa la realizzazione di Bike-lane, annunciate pubblicamente dal Sindaco.

Che facciamo sbugiardiamo il Sindaco, l'Assemblea Capitolina e ricominciamo da capo ? 

Il GRAB: un buco nero

Il GRAB è un buco nero, che incorpora ed esclude tutto il resto.

Grandi proteste per la delusione dopo la riapertura al traffico di Via di Porta San Sebastiano, che pur escludendo l'accesso al traffico motorizzato privato, mantiene gioco forza l'accesso per il traffico locale: residenti, consolati e museo delle mura .
Tra l'altro le grandi proteste dirette contro i mezzi a motore, distoglie dal più immediato dei problemi, forse ancora risolvibile, ossia che il passaggio sotto la Porta San Sebastiano è consentito solo ai bus dell'ATAC, e solo in direzione Appia Antica, quindi le biciclette per passare dovranno essere condotte a mano in entrambi i sensi.
I guru del GRAB non avevano previsto questo scenario, davano per scontato che il comune avrebbe chiuso questa tratta a tutti i mezzi a motore trasformandola in un passaggio pedonale e ciclabile. Chiaramente impossibile oltre che tutto sommato non essenziale per il traffico ciclomobilistico quoridiano, che non è interessato a massacrarsi quotidianamente su una strada di sanpietrini.
 

Nel frattempo a Roma sono in corso iniziative e sono ferme altre:

• ad esempio proprio ieri ho potuto constatare il definitivo completamento della ciclabile Porta Portese, realizzata con la tecnica della Bike Lane, corsie disegnate per lo più su strada con parcheggio al lato sinistro del senso di marcia ed area di rispetto per apertura sportelli.
• E' stato disatteso l'annuncio di una Bike Lane sulla via Prenestina, "da Porta Maggiore al GRA" dichiarò su twitter Marino, ma finita l'asfaltatura e ridisegnata la segnaletica non compare nemmeno un metro di bike lane. Su questo silenzio di tomba.
• E' in corso la riasfaltatura su ciclabile Prati per ora solo viale delle milizie
• E' ancora bloccato il passaggio sulla ciclopedonale di via Druso, nota anche perché è usata da genitori e bimbi del b2school.
• Stanno sparendo nell'incuria e nel degrado le ciclabili che portano da torre spaccata/ anagnina (via moneta/via rizzieri) al ponte di via Alimena (Romanina) ed alla ciclabile di via Ciamarra che collega con l'altrettanto non curata ciclabile di Tor Vergata.
• La tanto contestata ciclabile Colombo, che decine  e decine di ciclomobilisti percorrono ogni giorno sta annegando nell'incuria, cui solo l'intervento di qualche volontario non consente di renderla impraticabile. Tra l'altro dopo il clamore mediatico dovuto alla morte del ciclista davanti alla regione lazio e fiumi di articoli che parlano di ciclabile stretta e sporca, nessuno ha pensato di contestare gli attraversamenti non ciclabili, né di far scattare il semaforo rosso per chi svolta quando è verde il pedonale, né di far potare il cespuglio nato sotto l'albero che impedisce anche volendo di vedere se arriva un'auto, un bus o una  moto.
• Nessuna attenzione al marciaciclo di via Cilicia, anch'esso frequentatissimo dai ciclisti, il cui fondo stradale è sempre più dissestato e che ora ospita un accampamento che ha ridotto tutta la tratta ad una discarica a cielo aperto.

Insomma tutti pensano solo e soltanto al GRAB… che ha "afferrato" tutto.