martedì 28 luglio 2015

Cambia l'Assessore alla Mobilità

Dal sito del Comune di Roma.

Dalla biografia di Stefano Esposito (link), neoassessore alla Mobilità, non emergono particolari competenze in merito, speriamo bene:
"Nell'aprile  2008  è  stato  eletto  alla  Camera  dei  deputati  nella  I circoscrizione  (Piemonte  1).  È stato membro  della  VIII  Commissione  (Ambiente,  Territorio  e Lavori  Pubblici)  della  Camera  dei  Deputati  dal  21  maggio  2008  al  14  marzo  2013. 
Nel  febbraio 2013 è stato eletto al Senato della Repubblica nelle liste del Partito Democratico.
Dal  7  maggio  2013  è  Vicepresidente  della  8º  Commissione  (Lavori  pubblici,  comunicazioni) e membro  della  Commissione  Bicamerale  Antimafia  dal  7  ottobre  2013. 
Si  occupa  di  infrastrutture, con particolare attenzione al progetto della tratta ferroviaria ad alta velocità tra Torino e Lione, a cui  si dichiara favorevole. E' stato nominato commissario del Partito Democratico di Ostia a febbraio di quest'anno."

giovedì 16 luglio 2015

Tevere Sud / Viadotto Magliana: attenzione!

Cominciamo con Via del Cappellaccio o meglio con quella sorta di diverticolo che passa sul cavalcavia e raggiunge viale Egeo (che così è collegato alla Ciclabile Tevere. Originariamente doveva essere una strada senza uscita per l'accesso ad un fondo privato(quindi strada poco frequentata), con passaggio finale solo per i pedoni (ed ovviamente i ciclisti), poi qualcosa è cambiato. Da anni moto e scooter si arrampicano in velocità rendendo pericoloso il transito anche per le auto. Infine da qualche tempo il "fondo" è ufficialmente (?) diventato un'officina... quindi Attenzione!
cavalcavia

Bike-lane di Porta Portese: un'altra incompiuta ?

ancora mancano segnaletica verticale ed orizzontale
Questa foto, scattata ieri, è emblematica. Tralasciando le auto in sosta vietata. Lavori apparentemente terminati, già lo sporto sta rovinando il fondo, non si capisce da dove entrerebbero i ciclisti, non c'è traccia di tracciatura uno spazio di ingresso, o forse pensano che si parta dal marciapiedi ?

Passaggi nei Parchi: I giardini della Garbatella

I giardini in questione, non si tratta di piste ciclabili, dedicati rispettivamente ad “Alessandro Malaspina” e “Lanzarotto Malocello” (vedi in fondo il paragrafo sulla toponomastica), sono collegati tra loro da un ponte (ciclo)pedonale di legno.

il ponte che unisce i due giardini

martedì 30 giugno 2015

Ciclabile Colombo: spiegazioni contro la cattiva informazione giornalistica

Ieri c'è stato un incidente mortale su via Cristoforo Colombo all'altezza del Palazzo della Regione Lazio, il servizio mandato in onda dal TG3 non chiariva assolutamente dove si fosse svolto e concludeva chiedendosi se la Colombo fosse una strada adatta agli "appassionati delle due ruote".

Premesso che è ora di finirla con questa storia degli "appassionati delle due ruote" la bicicletta è un mezzo di trasporto, e quell'incidente si è svolto sull'attraversamento stradale di una pista ciclabile.

Attraversamento pericoloso non solo per i ciclisti ma anche per i pedoni, perchè a semaforo pedonale verde ci sono mezzi che girano comunque su Via Genocchi.




spesso chi gira non ha piena visibilità, perchè coperto da rami bassi, alberi, pali dei cartelli, inoltre spesso gira senza neanche rallentare, anzi accelerando.


Le immagini sopra sono tratte da google maps (link), sotto invece foto e filmato fatti da me questa mattina, ossia il giorno dopo dell'incidente mortale.

questo è ciò che vede il ciclista uscendo
dalla ciclabile, deve svoltare a sinistra sul marciapiedi e
poi attraversare per procedere sulla ciclabile che prosegue sul
marciapiedi opposto.

Nel video si può vedere che le auto girano senza avere alcuna visibilità su chi attraversa, ciclista o pedone che sia, nonostante ci sia il semaforo verde, eppure non rallentano.

Killer quindi non la strada, ma chi ha disegnato l'attraversamento e chi guida senza mantenere un minimo di condizioni di sicurezza.
I ciclomobilisti ciò coloro che con pari dignità rispetto ad automobilisti e motociclisti, in quanto conducenti di un mezzo di trasporto, dovrebbero potersi muovere in sicurezza non sono minimamente protetti dalle istituzioni, né dall'informazione pubblica o privata, che affrontando il tema in modo superficiale rendono all'opinione pubblica l'idea di persone che non avendo altro da fare rischiano la vita e creano problemi alla circolazione. 
Vergognoso!!!!

Ciclabile Colombo: risistemata protezione pista ciclabile

si poteva fare, molto, meglio ma almeno è stato ripristinato
E' stato fatto da un paio di settimane circa, prima era stato distrutto e consentiva anche assurditù tipo quella della foto sottostante, da codice penale.


Ciclabile Togliatti piccola manutenzione, ma il dubbio è: chi è intervenuto ?

Da giorni arrivavano segnalazioni su Twitter riguardanti interventi di manutenzione, ieri per caso sono transitato sulla Ciclabile Togliatti ed ho fatto qualche foto. 
Le asfaltature (finalmente) sotto gli archi dell'acquedotto (assenti fin dall'inizio della realizzazione della pista ciclabile) e le smussature degli scivoli, sembrano opere professionali, ma in effetti il disegno delle strisce sugli attraversamenti ciclabili (che generano dubbi normativi su tali attraversamenti) e soprattutto il pittogramma della bici, stilizzato, fanno pensare ad una realizzazione fai-da-te.

attraversamento a norma ?

giovedì 21 maggio 2015

Se questa è una ciclabile... Testaccio

Mentre tornavo dalla ispezione alla presunta neo-ciclabile di Porta Portese ho deciso di passare per la Ciclabile Testaccio che non frequentavo da un po', e come si può vedere dalle foto: un disastro.

le ruote sprofondano

mercoledì 20 maggio 2015

Ciclabile Porta Portese ?


Avevo avuto la segnalazione da una Ciclomobilista al ciclopranzo settimanale (che si svolge al laghetto dell'Eur), ma pensavo fosse stata tracciata da qualche buontempone. Poi ieri l'altro da un tweet che segnalava un post del blog RomaFaSchifo (link),  dedicato alla segnaletica su Via Portuense, ho appreso della tracciatura di una presunta nuova pista ciclabile, quindi ho deciso di fare un sopralluogo.

percorso individuato
Il percorso tracciato per ora è su via Portuense nel tratto compreso tra via Pietro Ripari e Piazza di Porta Portese, per un totale di circa 800 metri (misurati con google maps).