Tevere Sud / Viadotto Magliana: attenzione!

Cominciamo con Via del Cappellaccio o meglio con quella sorta di diverticolo che passa sul cavalcavia e raggiunge viale Egeo (che così è collegato alla Ciclabile Tevere. Originariamente doveva essere una strada senza uscita per l'accesso ad un fondo privato(quindi strada poco frequentata), con passaggio finale solo per i pedoni (ed ovviamente i ciclisti), poi qualcosa è cambiato. Da anni moto e scooter si arrampicano in velocità rendendo pericoloso il transito anche per le auto. Infine da qualche tempo il "fondo" è ufficialmente (?) diventato un'officina... quindi Attenzione!

cavalcavia

Bike-lane di Porta Portese: un'altra incompiuta ?

ancora mancano segnaletica verticale ed orizzontale

Questa foto, scattata ieri, è emblematica. Tralasciando le auto in sosta vietata. Lavori apparentemente terminati, già lo sporto sta rovinando il fondo, non si capisce da dove entrerebbero i ciclisti, non c'è traccia di tracciatura uno spazio di ingresso, o forse pensano che si parta dal marciapiedi ?

Passaggi nei Parchi: I giardini della Garbatella

I giardini in questione, non si tratta di piste ciclabili, dedicati rispettivamente ad “Alessandro Malaspina” e “Lanzarotto Malocello” (vedi in fondo il paragrafo sulla toponomastica), sono collegati tra loro da un ponte (ciclo)pedonale di legno.

il ponte che unisce i due giardini

Sindaco Marino: "Bike lane da Porta Maggiore al GRA" (aggiornato)

la dichiarazione ufficiale di Marino

Ciclabile Colombo: spiegazioni contro la cattiva informazione giornalistica

Ieri c'è stato un incidente mortale su via Cristoforo Colombo all'altezza del Palazzo della Regione Lazio, il servizio mandato in onda dal TG3 non chiariva assolutamente dove si fosse svolto e concludeva chiedendosi se la Colombo fosse una strada adatta agli "appassionati delle due ruote".

Premesso che è ora di finirla con questa storia degli "appassionati delle due ruote" la bicicletta è un mezzo di trasporto, e quell'incidente si è svolto sull'attraversamento stradale di una pista ciclabile.

Attraversamento pericoloso non solo per i ciclisti ma anche per i pedoni, perchè a semaforo pedonale verde ci sono mezzi che girano comunque su Via Genocchi.

spesso chi gira non ha piena visibilità, perchè coperto da rami bassi, alberi, pali dei cartelli, inoltre spesso gira senza neanche rallentare, anzi accelerando.

Le immagini sopra sono tratte da google maps (link), sotto invece foto e filmato fatti da me questa mattina, ossia il giorno dopo dell'incidente mortale.

questo è ciò che vede il ciclista uscendo
dalla ciclabile, deve svoltare a sinistra sul marciapiedi e
poi attraversare per procedere sulla ciclabile che prosegue sul
marciapiedi opposto.

Nel video si può vedere che le auto girano senza avere alcuna visibilità su chi attraversa, ciclista o pedone che sia, nonostante ci sia il semaforo verde, eppure non rallentano.

Killer quindi non la strada, ma chi ha disegnato l'attraversamento e chi guida senza mantenere un minimo di condizioni di sicurezza.

I ciclomobilisti ciò coloro che con pari dignità rispetto ad automobilisti e motociclisti, in quanto conducenti di un mezzo di trasporto, dovrebbero potersi muovere in sicurezza non sono minimamente protetti dalle istituzioni, né dall'informazione pubblica o privata, che affrontando il tema in modo superficiale rendono all'opinione pubblica l'idea di persone che non avendo altro da fare rischiano la vita e creano problemi alla circolazione. 

Vergognoso!!!!

Ciclabile Colombo: risistemata protezione pista ciclabile

si poteva fare, molto, meglio ma almeno è stato ripristinato

E' stato fatto da un paio di settimane circa, prima era stato distrutto e consentiva anche assurditù tipo quella della foto sottostante, da codice penale.

Ciclabile Togliatti piccola manutenzione, ma il dubbio è: chi è intervenuto ?

Da giorni arrivavano segnalazioni su Twitter riguardanti interventi di manutenzione, ieri per caso sono transitato sulla Ciclabile Togliatti ed ho fatto qualche foto. 

Le asfaltature (finalmente) sotto gli archi dell'acquedotto (assenti fin dall'inizio della realizzazione della pista ciclabile) e le smussature degli scivoli, sembrano opere professionali, ma in effetti il disegno delle strisce sugli attraversamenti ciclabili (che generano dubbi normativi su tali attraversamenti) e soprattutto il pittogramma della bici, stilizzato, fanno pensare ad una realizzazione fai-da-te.

attraversamento a norma ?

Se questa è una ciclabile... Testaccio

Mentre tornavo dalla ispezione alla presunta neo-ciclabile di Porta Portese ho deciso di passare per la Ciclabile Testaccio che non frequentavo da un po', e come si può vedere dalle foto: un disastro.

le ruote sprofondano

Ciclabile Porta Portese ?

Avevo avuto la segnalazione da una Ciclomobilista al ciclopranzo settimanale (che si svolge al laghetto dell'Eur), ma pensavo fosse stata tracciata da qualche buontempone. Poi ieri l'altro da un tweet che segnalava un post del blog RomaFaSchifo (link),  dedicato alla segnaletica su Via Portuense, ho appreso della tracciatura di una presunta nuova pista ciclabile, quindi ho deciso di fare un sopralluogo.

percorso individuato

Il percorso tracciato per ora è su via Portuense nel tratto compreso tra via Pietro Ripari e Piazza di Porta Portese, per un totale di circa 800 metri (misurati con google maps).

Ciclabile Colombo: dossi e paradossi

dosso creato da radici sulla Ciclabile Colombo
fa effetto vedere il confronto con la ruota da 16" della pieghevole

Sulla Dorsale Ciclabile Colombo nella tratta tra via Cilicia e via Palos ci sono due o tra punti dove le radici o comunque il tempo ha creato dei dossi, il paradosso è che in giro non se né legga nulla. Possibile che queste pericolose protuberanze non diano fastidio a nessuno ?