lunedì 16 febbraio 2009

Capoprati: pitturata la chicane


Sempre sulla Dorsale Tevere ma più a Nord all'altezza di Via Capoprati dove sono in corso il lavori di predisposizione per la costruzione del nuovo Ponte della Musica è stata finalmente segnalata la variazione di percorso dovuta alla presenza del "jersey".
Viene il dubbio pero' che la "chicane" sia autoprodotta visto che restringe la carreggiata per le auto ad una sola corsia senza che siano presenti cartelli di avviso, nè sono stati apposti dei parapedonali.

Dorsale Tevere: praticamente impraticabile

Ieri sono passato sulla ciclabile Tevere nel tratto compreso fra Isola Tiberina e Piazzale delle Belle Arti (li ho dovuto abbandonarla per forza).
La situazione è quella di un cimitero dei barconi e dei materiali da due mesi il fango inoltre impedisce totalmente il passaggio in alcuni punti, a meno di non improvvisarsi biker professionisti, mentre la pista DEVE essere luogo accessibile a tutti e soprattutto consentire il transito per chi usa la bici per gli spostamenti quotidiani.
Il fango puo' essere stato riportato dalle piogge recenti, ma possibile che in due mesi non sia stata trovata una soluzione per rimuoverli o comunque per renderli meno pericolosi ?
Tanto più che ieri il livello era di nuovo alto, a Ponte Milvio lambiva la banchina della riva sinistra.
Questa una breve ma significativa panoramica della situazione.

Isola Tiberina (resti del pontile del servizio di navigazione)


Altro pontile saltato poco più avanti


Parapedonali saltati sotto un ponte (strettoia)


Resti (abitabili) sotto Ponte Sant'Angelo


Famiglia impantanata!


Situazione stradello che sale al Lungotevere

venerdì 13 febbraio 2009

Una presa di posizione del Sindaco di Roma



Non è un fotomontaggio arriva dritta dritta dal sito del Bike sharing (o Bikesharing) di Roma: Roma'n bike

Purtroppo il bike sharing langue e le ciclabili pure, forse se quella foto fosse sulla sua scrivania, il Sindaco potrebbe occuparsi un po' più spesso anche dei ciclisti urbani romani.

lunedì 9 febbraio 2009

Petizione per Pista Ciclabile Nomentana


Su RomaPedala stanno avviando una raccolta di firme:
La notizia della mancata realizzazione della pista ciclabile sulla via Nomentana ha scatenato la reazione di alcuni ciclisti cittadini del Terzo Municipio che hanno approntato una Raccolta firme per la Ciclabile di Via Nomentana (Piazza Sempione – Porta Pia).

Visto che già due anni fa un petizione simile era stata inoltrata all'allora Sindaco Veltroni che l'aveva accolta positivamente, ora con la nuova giunta sembra si debba ripetere l'iniziativa.

Le firme possono essere raccolte da chiunque scaricando e stampando una o più copie del modulo proposto su RomaPedala, successivamente i moduli saranno riconsegnati come indicato sempre su RP presso bbike al Pigneto, all'incontro del 21 febbraio (vedi post precedente) o in altri luoghi che saranno in seguito indicati.

La mappa del percorso ipotizzato per la Ciclabile Nomentana su Critical Map: mappa

In testa al post l'immagine della mappa da me proposta per il BMF contenente anche il riferimento della Ciclabile Nomentana.

venerdì 6 febbraio 2009

Incontro: ROMA e il CICLISMO URBANO




Sabato 21 febbraio ore 16:00
presso la Libreria Rinascita
in Via Prospero Alpino, 48
incontro per fare il punto della situazione romana,
sentitevi liberi di invitare chiunque voglia dire la sua sul ciclismo urbano a Roma, amministratori compresi.


Punti all'ordine del giorno:
- Nuove Ciclabili a Roma
- Amministratori illuminati o semplici impiegati?
- Bike Sharing
- Il Comune di Roma e la bicicletta
- Storie di ciclismo urbano

Per informazioni RomaPedala

lunedì 2 febbraio 2009

Togliatti: ciclabile agibile!

Era diverso tempo che non passavo sulla Ciclabile di Via Palmiro Togliatti, domenica ho voluto andarci per verificare ed eventualmente denunciare il degrado segnalato da diversi mezzi di informazione e da cittadini indignati per lo spreco di soldi.
Avevo portato con me la fotocamera ma non c'e' stato verso di fotografare il degrado, la pista è libera e fruibile, unico fastidio gli aghi di pino accumulatisi per le piogge ad inizio pista (lato Largo Santi / Via Papiria) ed un leggero strato di sabbia/terra all'altezza dell'acquedotto a Centocelle.
Per il resto nessun problema fino al Capolinea dei Tram dove la ciclabile si interrompe purtoppo e riprende dopo la A24.
Unico punto che dovrebbe essere sistemato è l'attraversamento della Casilina che è cervellotico e che trae in inganno chi non sa che la pista prosegue dalla parte opposta.

Nota: all'altezza di Via delle Palme pare sia in costruzione un nuovo tratto ciclabile ci sono passato ma non ci sono i cartelli pubblicati su "Abitare a Roma".

Prenestina: pista o non pista ?

Ieri ho voluto compiere un giro di ricognizione sulle ciclabili togliatti e prenestina. Della Togliatti riferirò in un altro post, anche se posso subito dirvi che è pulita e frequentabilissima. La visita della "ciclabile" Prenestina di cui avevo parlato in occasione della segnalazione di Lug, mi ha lasciato perplesso. Ho visto il cartello dell'attraversamento bici all'incrocio con via di Portonaccio e mi sono rimproverato per non averlo notato nelle molte occasioni in cui nei mesi scorsi avevo passsato quell'incrocio. Ma mi sono subito accorto che quello è l'unico cartello di "sapore" ciclabile, perchè per il resto del percorso a parte le due linee bianche che lo delimitano non c'e' nessuna indicazione di ciclabilità, neanche come segnaletica orizzontale. Si passa davanti al Parco ex-SNIA ed alla Ciclofficina, non ci sono negozi ed il marciapiedi è ampio. La "ciclabile" termina all'altezza del Torrione Prenestino in un punto dove il marciapiedi scompare a causa dei lavori in corso ed i pedoni sono invitati a passare sul lato opporto che in quel punto è irraggiungibile visto che ci sono l'imbocco/sbocco della sopraelevata, la corsia del tram. Non si capisce perchè non abbiano ristretto la carreggiata alle auto per consentire almeno in transito, sacrosanto, dei pedoni. Concludendo il percorso è certamente utile per evitare sportellate dalle auto in sosta e la velocità e l'agonismo ormai insopportabili degli utenti motorizzati della Prenestina. Lo stesso potrebbe valere nel tratto verso Porta Maggiore a partire dalla circonvallazione casilina, il marciapiedi in quel caso è pressoche' deserto e sarebbe più utile condividerlo con le bici. Pero' il percorso di questa "ciclabile" non è segnato e se non fosse ufficialmente riconosciuto come tale potrebbe essere pericoloso in caso di incidente con pedoni. Se qualcuno ne sa di più mi faccia sapere per cortesia.

mercoledì 28 gennaio 2009

IX Municipio: Percorsi ciclabili e ciclopedonali protetti nelle vie Cesare Baronio e Lugnano in Teverina


"La partecipazione dei cittadini per concorrere ai finanziamenti messi a bando dalla Regione Lazio (L.R. n.26 del 28/12/2007 art.34) per la realizzazione di "un'opera pubblica derivata da processi di partecipazione" si è conclusa.
I contributi pervenuti da parte dei cittadini sono stati valutati da una Commissione tecnica municipale che ha espletato tutte le verifiche amministrative ed economiche ed è giunta alla definizione dell'opera pubblica da proporre alla Regione Lazio per il finanziamento ovvero "PERCORSI CICLABILI E CICLOPEDONALI PROTETTI NELLE VIE CESARE BARONIO E LUGNANO IN TEVERINA"."
testo completo

Purtroppo si tratta di un contentino rispetto al progetto proposto (sia per questa iniziativa che precedentemente per il Biciplan del IX Municipio) per una più utile e corposa Dorsale Ciclabile Tuscolana.

Aggiornamento:
Dal documento (word) sul sito del municipio si evincono maggiori dettagli che ho provato a mettere in mappa:

Visualizzazione ingrandita della mappa

lunedì 26 gennaio 2009

Ciclabili = Ciclisti e Disabili


Foto:RomaPedala


Tempo fa scrissi un post su RomaPedala per segnalare l'utilità delle piste ciclabili anche per i disabili.
Oggi con grande dispiacere leggo, sempre su RomaPedala, che la Dorsale Ciclabile Nomentana prevista nel Biciplan del III Municipio, non sarà realizzata.
Come scrive giustamente Guido è un'occasione persa anche per chi usa la carrozzina.

martedì 20 gennaio 2009

Parco delle Mura Aureliane: lavori continuano


Proseguno i lavori per la creazione del Parco delle Mura Aureliane che per ora coinvolgono il tratto fra Porta Metronia e Porta Latina.

Da Porta Latina si arriva alla Dorsale Colombo tramite via di Porta Latina a senso unico, per andare dalla Dorsale Colombo a Porta Latina il giro sarebbe più lungo partendo da Porta Ardeatina ed utilizzando (ma è vietato) i larghi e deserti marciapiedi lungo le Mura passando davanti alla Porta San Sebastiano che è anche un punto di incrocio con l'Appia Antica che la domenica è chiusa al traffico.